2015 m. liepos 22 d., trečiadienis

Autonuoma Kaune ir Vilniuje - slidus verslas?

Kur išsinuomoti automobilį Kaune?
Kur išsinuomoti automobilį Vilniuje?

Du klausimai - kurie priverčia žmones labai dažnai gerai pasukti galvas. Nes ... Jau dauguma žino, kad pigiomis kainomis vilioja dažniausiai tik ... "Sūris spąstuose"... Klausimas "Kodėl" ? Apie tai mes ir padiskutuosime čia ir dabar.

Vakar netyčia per radiją išgirdau vienos automobilių nuomos bendrovės prenšimą spaudai, apie tai kokios naujovės laukia klientų artimiausiu metu. Pasirodo tos naujovės bus tokios:

  1. Skaidresnė politika automobilio užstato klausimu
  2. Bus labiau reglamentuotas pilno kuro bako klausimas
  3. Bus labiau stengiamasi išaiškinti, kurioje vietoje galioja Kasko draudimas, o kurioje jis baigiasi
Labai keista... Tiek daug metų automobilio nuoma kaip paslauga egzistuoja, o šitie dalykai pristatomi kaip naujienos ne tai, kad naujiems klientams, bet dar buvo pabrėžta, jog naujovės bus "savo klientams" . Žodžiu... Vadinasi šiandien tampame nebe "Šaraškino kontora", o skaidria paslaugų bendrove. Gal ir neblogai tokius dalykus deklaruoti, kai esi nauja autonuomos bendrovė, tačiau kai dirbi jau 20 metų ... Labai juokingai visa tai atrodo...

Auto masinos nuoma

Pavojus NR. 1 - užstatas


Nuomojamo automobilio užstatas tikrai reiklaingas dalykas kai teiki transporto paslaugas. Nes tikrai yra pilna tokių, kurie įsėdę į ne savo mašiną, pasijaučia kaip formulės 1 trąsoje.

Gazas dugnas, visos duobės išsilygina akyse nuo greičio, durys trankomos kaip tvarte, šiukšlių dėžė po kojomis, peleninė ant panelės, staconarūs greičio matuokliai virsta nieko nereiškiančiais stulpais na ir dar visokių važiavimo modelių egzistuoja, apie kuriuos galima būtų rašyti ir rašyti...

Tačiau iš kitos pusės žiūrint, jeigu nuomojamas automobilis ir imamas užstatas - su juo galima labai gudriai sužaisti. Tiesa apie visa tai rašau pasiskaitęs keleto automobilių nuomos bendrovių Kaune ir Vilniuje mintis apie visus šiuos dalykus (info daugiau čia NoriuAuto.lt Automobilių nuoma )

Kaip žaidžia šiuos žaidimus mašinų nuomos įmonės gali pasakyti tik jos pačios ir niekas daugiau kitas. Visa užstato ėmimo esmė - tam, kad sugalvojus fantastišką priežąstį galima būtų arba visai negrąžinti užstato arba negrąžinti bent jau jo dalies - kaip visa tai vyksta galite pasiskaityti čia "Automobilių nuoma Kaune ir jos paslaptys www.AutoCar.lt "

Pavojus Nr. 2 pilnas kuro bakas


Pilnas kuro bakas turėtų būti užpiltas prieš atiduodant automobilį klientui, tačiau tai pasitaiko labai retai. Dažniausiai rodyklės taip pakoreguojamos, kad vairuojantis automobilį to net nepastebi. Tuomet vadybininkas, grąžinus automobilį prie besinuomavusio akių jums įpila 10-15 litrų papildomai ir jūs susimokate už juos arba suma išskaičiuojama iš užstato.

Pavojus Nr. 3 Kasko draudimas

Nuomojatės automobilį su Kasko draudimu. Tačiau stop - tai gali jums tik taip atrodyti. Nepamiškite apie tokį dalyką kad egzistuoja tam tikra Kasko draudimo suma, apie kurią dažnai nutylima. Tai gali būti netgi 200,- eurų, kurie dradimo kompanijos neapmokami. Kompensuojamos tik didesnės avarijos išlaidos. Ir jei numušite veidrodėlį, patys ir susimokėsite už jį.

Kitos naudingos nuorodos apie auto nuomą Kaune ir Vilniuje:



2015 m. liepos 20 d., pirmadienis

Volvo diagnostika Kaune ir Vilniuje

VOLVO AUTO DIAGNOSTIKA - KĄ PRIVALU ŽINOTI VAIRUOTOJAMS?


Šiandien Volvo automobilis jau nebe toks kaip prieš 20 metų. Šiandien protingą Volvo patikrą tiek sugedus, tiek prieš perkant tikrai nepadarys kiekvienas autodiagnostikos meistras. Ir tam yra keletas pagrindinių priežąsčių:

  • Reikia specialios autodiagnostikos įrangos skirtos būtent šios markės modeliams
  • Reikia specifinių žinių apie Volvo gedimus
  • Reikia patirties su išskirtiniais Volvo gedimais
Volvo klubas


Volvo diagnostikos įranga - tai tokia programinė įranga, kuri sugeba aiškiausiai atvaizduoti gedimo specifiką. Tai reiškia, kad galima pamatyti ne tik problemos vietą, bet ir gauti informaciją - kaip ją išspręsti. Žinoma tokia įranga pati neremontuoja automobilio...

Volvo gedimai taip pat turi savo niuansų. O šie niuansai yra suprantami taip:

  1. Neužtenka žinoti, kas neveikia. 
  2. Taip pat neužtenka žinoti, kuri tam tikros sistemos dalis turi būti keičiama. 
  3. Reikia žinoti, kodėl šis gedimas atsirado. 


Visa tai automobilių diagnostikos profesionalai įvardija, kaip specifinius tam tikrų markių ir modelių gedimus. Ir tokius gedimus turi tiek Audi, tiek Bmw, tiek Mercedes tiek visi kiti automobiliai.

Verta paminėti tik tiek, kad kuo retesnis automobilis Lietuvoje, tuo labiau reikia stengtis surasti meistrus, kurie specializuojasi būtent šios markės automobilių remonte. 

Na, o dabar apžvelgsime Volvo meistrus, kurie mūsų manymu turėtų būti kažko verti. Kas pasinaudos mūsų patarimais ir nuorodomis bei bus patenkinti - parašykite komentaro formoje žemiau - apačioje.


Renatas Vilniuje

Gerai panaršę internete ieškodami gerai nusimanančio Volvo meistro Vilniuje suradome tokį tinklapį : www.varikliodiagnostika.lt (Viskas apie autodiagnostiką ) . Čia gana nemažai informacijos apie visą situaciją apskritai tikrinant ne tik Volvo automobilius. Kontaktų skiltyje radome antraštę, kad galima pasikalbėti su pačiu serviso vadovu. 

Keista, nes autoservisų sektoriuje, vadovai dažniausiai tik pinigus skaičiuoja, o ne su smalsuoliais pliurpia. Paskambinus telefonu ir uždavus kelis klausimus nusistebėjome, kaip šis žmogus profesionaliai uždavinėja techninius klausimus, į kuriuos gali atsakyti net visiškas vairuotojas mėgėjas. 

Super. Daugiau tokių žmonių, tai gal Lietuva pajudės iš ledynmečio epochos. Jo kontaktus galite pasižiūrėti čia AutoTau.lt ( Geriausias Lietuvos automeistrų klubas online)

Algimantas Kaune

Apie šį žmogų teko girdėti jau gana seniai. Jis buvęs karo aviacijos lakūnas dar taybiniais laikais. Dirbo technikos vadovu švediškų automobilių atstovybėje nuo 1995 metų. 

Tad jam Volvo ir Saab remontai bei gedimai turėtų būti šiandien jau kaip ir arba labai mėgstama sritis arba jis apie tai galbūt net girdėti nenori. Tačiau kaip rašoma čia http://www.servisocentras.lt/kontaktai galima sugedus automobiliui, manau pabandyti paskambinti...

Taigi, dar kartą: pabandykite pasinaudoti mūsų patarimais ir jeigu liksite patenkinti, būtinai nepamirškite sugrįžti čia ir brūkštelti savo nuomonę čia apačioje pakomentuodami kaip jums sekėsi susikalbėti su šiais internete rastais automeistrais




2014 m. kovo 19 d., trečiadienis

Dyzeliniu varikliu remontas Kaune Vilniuje

Visa tiesa apie dyzelinius variklius ir jų remontą bei kainas

Šiandien nekalbėsime apie dyzelinių variklių technologijas ir jų specifiką. Manau, kad daug svarbiau padiskutuoti apie tai, kiek kainuoja dyzelinio variklio remontas Kaune ir Vilniuje. Tiksliau sakant, jums rūpi tokių remontų kaina, o ne kaip jie dirba ir iš kokio metalo gaminamos jų vidaus dalys.

Ar apsimoka pirkti dyzelį?


Atsakymas vienareikšmiškas : "Taip" Tik su viena sąlyga, jeigu jis niekada nesuges" O tokių sąlygų, kaip suprantame niekada nebus. Visa tai reiškia, kad viskas priklauso nuo sėkmės, žaidžiant šioje automobilio pirkimo loterijoje.

Volvo remontas servisas ir diagnostika
Ar apsimoka pirkti dyzelinį Volvo automobilį
Atsiminkite vieną paprastą dalyką, kuris išbandytas praktikoje šimtą tūkstančių kartų: jeigu dyzelis pradėjo byrėti, laikas pagalvoti, kaip atsikratyti šios transporto priemonės.

Nes galo remontams ir nebūti. Išvada: dyzelinio automobilio pirkimas - didelė loterija.

 O protingi žmonės, pamatę, kad loterijoje pardeda nesisekti - paprasčiausia baigia joje žaisti ir ...

Perka automobilį su benzininiu varikliu...


Kur surasti geriausią dyzelių servisą Vilniuje ir Kaune?

Tiems, kurie nusiperka dyzelinį automobilį, nors turėjo benziną, - bene pats svarbiausias sprendimas - pasirinkti itin gerus dyzelio serviso meistrus. Kadangi tokių meistrų jau nebėra daug likę Lietuvoje - paieškos tokio autoserviso gali brangiai kainuoti...

Tai reiškia, kad galite iššvaistyti labai nemažai pinigėlių, kol surasite tai, ko jums iš tikro reikia. Todėl nusprendėme pasiūlyti apsilankyti čia www.dyzeliniuvarikliuremontas.lt (dyzelių servisas) kur iš tikrųjų labai aiškiai parašyta, kaip surasti gerą dyzeliu servisą ir kokiomis savybėmis jis turi pasižymėti...

Kuo (ar) dyzelinis automobilis geriau nei benzininis?


Galbūt smagiau spustelėjus gazo pedalą, pajausti dyzelinio variklio turbinos galią... Galbūt smagiau, kaip tachometrro rodyklė, rodanti kuro kiekį - krenta dvigubai lėčiau, nei benzino... Tačiau čia galima ir sustoti. Tai pagrindiniai du dalykai, kurie skiria dyzeliniį automobilį nuo benzininio. Daugiau praktiškai nieko...

Kokia dyzelinio variklio diagnostikos kaina?


Jeigu reikia atlikti kompiuterinę dyzelinio variklio diagnostiką - kaina lygiai tokia pati, kaip ir benzino. Tačiau, be to dyzeliams reikia labai dažnai tikrinti ir purkštukus ir turbiną. dyzelinių pukštukų patikra - plius dar 120-150 lt. O kur išėmimas ir pastatymas. Dar plius 100 - 150 Lt,- Kartais reikia nuimti ir turbiną, kad ją rimtai patikrinti. O čia jau kainos labai įvarios. Kartais būna netgi taip, kad reikia išimti visą variklį, kad ją nuimti. O kartais stovi netgi dvi turbinos... Kas tada?

Kiek kainuoja  dyzelinio variklio remontas servise?


Jeigu turite įrankius ir žinote, kaip varžtai atsisuka ir žinoma jeigu yra noro, galite imtis remontuotis patys. Aišku rizikuojate kažką sugadinti. Jeigu pasiseks - sutaupysite nemažą dalį pinigų. Tačiau net jeigu ir esate pusiau mechanikas - dyzelio dalių nesusitvarkysite, Nes... neturėsite tūkstančius kainuojančių stendų.

Pvz.: sugenda purkštukai - vieno remontas kainuoja apie 250-350 lt,- Sugenda turbina - tvarkymas nuo 250 iki 1350,- priklausomai nuo modelio... O kiek kainuoja cilindrų honingavimas, kiek nauji stūmokliai, švaistikliai, velenėliai - neverta net pasakoti...